Carve Kite 2024

El Carve es un kite potente, reactivo y controlable, ideal para hacer cortes en la cara de una ola, meterse en un tubo o hacer trucos sin tirantes. Diseñado con un diseño estable de relación de aspecto más baja para giros de pivote rápidos y una excelente deriva, el Carve tiene una sensación extremadamente directa tanto en la presión de la barra como en el inicio de la dirección. El control intuitivo, especialmente cuando el kite no es visible en un gran giro de fondo, un corte hacia atrás o en un tubo, significa que puede concentrarse al 100% en la ola. El Carve tiene un recorrido más largo y progresivo, por lo que se siente suave y receptivo en todo el rango de depower y cuando se sale, es reactivo hasta el final. Para 2024, el Carve se siente más ligero, gira más rápido y es más ágil. Hemos rediseñado todo el kite de arriba a abajo para una mejor deriva y una dirección más sensible con la punta de los dedos. Tiene una relación de aspecto reducida, un nuevo diseño de paneles, un borde de ataque y un perfil refinados para una dirección más sensible y una presión de barra más ligera, una deriva más estable y eficiente y menos tirón en la cara de la ola. El equilibrio general mejorado con más barrido en las puntas mejora la deriva, por lo que cuando estás surfeando, se desliza por la línea, esperando tu entrada de barra. Las puntas de las alas son más ligeras y hemos introducido una curva más suave y más forma de draft back, por lo que el equilibrio está más en el centro del perfil. Un diámetro de LE más pequeño reduce la potencia de tracción, mientras que el barrido adicional permite un balanceo sin esfuerzo para relanzar. La Carve ahora es mucho más suave, estable y manejable en condiciones racheadas. La Carve vuela rápido contra el viento y los riders experimentados se beneficiarán de la impresionante potencia y eficiencia de la cometa. Los riders intermedios encontrarán que ofrece un viaje más suave y fácil de usar. A los freeride y strapless freestylers les encantará la dirección reactiva ligera, el recorrido de barra más largo, el tiempo de suspensión mejorado y el agarre para rotaciones y aterrizajes más suaves.